Hett efterlängtad av många är den, nya Volvo V90 som ersätter V70 som inom kort kastar in handduken för gott. Kombiversionen av S90 är – eftersom vi befinner oss i kombilandet Sverige – Volvos försök att bibehålla förstaplatsen i den svenska försäljningstoppen. V70 har ständigt legat i topp, men undantag från några få enstaka månader.
Att V90 har förutsättningar att bli en succé råder det ingen tvekan om. Sedansyskonet S90 blev av en högt ansedd jury nyligen utsedd till produktionsbilen med bästa design och just nu leder V90 överlägset vår omröstning om vilken bil på pågående Genèvesalongen som anses vara snyggast. Volvo-kombin ligger en bra bit före snygga skapelser från Aston Martin, Jaguar med flera. Har du ännu inte röstat på din favorit gör du det här!
Nu har Volvo öppnat orderböckerna för V90 vilket innebär att du även kan bygga modellen i bilkonfiguratorn på volvocars.se. Där ser vi att priset börjar på 387 900 kronor och för de pengarna får man 190-hästarsdieseln D4 med utrustningsnivån Momentum. Tidigare har Volvo annonserat att frånpriset ligger på 339 000 kronor, då med D4-motorn och utrustningsnivån Kinetic och manuell låda. Märkligt nog kan man i ”Bygg din Volvo”-funktionen på Volvo-webbplatsen inte välja Kinetic och manuell låda, men det lär komma inom kort.
En fågel har viskat i vårt öra att det kommer att komma V90-versioner som sänker instegspriset ytterligare. Det ska röra sig om en D3-dieselmotor som får ned prislappen till under 7,5 basbelopp, ett måste för många tjänstebilsförare.
Volvo V90 T6 AWD Inscription i Onyx Black…
Vill man ha mer hästkrafter från en dieselmaskin är det D5 AWD man väljer. Den kostar från 427 900 kronor. Är man i stället sugen på bensin finns T5:an med 254 hästkrafter och framhjulsdrift för 374 900 kronor. Då ingår automatlåda och Momentum. Toppversionen heter T6 AWD och är som beteckningen avslöjar fyrhjulsdriven. För denna 320-hästarsbensinare får man hosta upp 463 900 kronor, då får man med Momentum-nivån och automatlåda.
… med diverse olika stylingpaket samt 20-tumsfälgar…
V90 börjar byggas i mitten av juni, förmodligen under vecka 24. Något senare påbörjas byggandet av laddhybridversionen T8 AWD Twin Engine där T6-motorn på 320 hästkrafter parats ihop med en elmotor som driver bakhjulen. Sammanlagd effekt ligger på 407 hästkrafter. Med sina 0,21 liter per mil vid blandad förbrukning släpper den ut 47 gram koldioxid per kilometer vilket gör modellen till en så kallad supermiljöbil.
… kostar från 541 230 kronor.
Volvo V90 är 12,5 centimeter längre än dagens V70. Det gör att de interiöra utrymmena har blivit bättre, men inte när det kommer till volymen i bagageutrymmet. V70 rymmer 575 liter medan V90 ”bara” rymmer 560 liter. Med nedfällt baksäte ryms i V90 1 526 liter, motsvarande siffra i V70 är 1 600 liter.
Volvo V90 D4 Momentum med standardfärg (Ice White Solid) och standardfälg (17 tum). Kostar 387 900 kronor i detta utförande.
En detalj som många irriterat sig på i nya V90 är baksätet. Detta fälls enligt 60/40-principen och inte enligt den smarta 40/20/40-principen vilket är bra när till exempel bilbarnstolar är monterade i baksätet.
Vill du läsa mer om nya Volvo V90, där även massor av bilder, filmer och fakta finns, gör du klokt i att klicka här. I bildgalleriet nedan får du se alla färgval som finns till V90, vilken är din favorit?